公車大集合第二集來講我們木柵居民經常見到的251線吧！
251歷史非常悠久，在台北市公車實施聯營制度之前就有了，是欣欣的第一批路線。
聯營前稱為16路，發展狀況如下所示(摘自PTT公車版精華區)
＂16路 政大－溝子口－台北
政大、道南橋、水柵戲院、木柵農會、木柵、聖道幼稚園、再興中學、中興山莊、
溝子口、考試院、碑腹路、世新專校、景美國校、景美區公所、電信局、三福路口、
萬隆、安康一村、萬盛分校、萬盛橋、公館、台大、雅禮補校、古亭國校、金門街、
古亭市場、女師專、一女中、台大醫院、新公園、武昌街、台北火車站。
1969年8月2日開業當天通車
8月3日時，由於受到指南的抗議，16木柵到政大間不行駛
直到獲得協議後，8月5日才重新通車（也因此確保了欣欣如今的興隆路霸權 XD）
12月接駛公路局台北木柵線，和本線合併，這時經興隆路的路線已經改稱16甲
1971年7月1日，分段點由溝仔口改為三福街口－景美國校緩衝區
1975年6月5日通車
1976年5月5日改經興隆路四段轉忠順街、中港路
1976年7月1日改由木柵路及忠順街兩面行駛，另發直型木柵路車＂
在台北市公車實施聯營制度之後即改為251路，當時還有分正副線。
正線(紅)>木柵路 副線(藍)>忠順街 木新路
不過＂據說＂(因為我沒經歷過)正線到90年代左右就很少有車了，到2000年時正式停開，當時的副線就改為現在的正線。
公館區間車開始時間不明，我猜大概是在新店線通車時吧！
另外，昔日的總站位於木柵麥當勞對面，後來搬到動物園，最後搬到深坑的現址。
目前251線的班次屬於第3級，不過因為有區間車(全日開行)所以仍算好等，通常10分鐘以內會有車。
雖然客人沒有欣欣的王牌236線多，但營運狀況仍算不錯。
上下課時間，許多木柵高工、實踐國中、景美女中等校的學生會捧場，在公館與景美捷運站也有許多人上下車。
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