小鏡的客運公司

52線生意已經一落千丈，班次與客人不斷減少。

現在已經淪落到第4級固定班次了，不知何時又要減班？

此線很容易受到首都284與292的牽制...

278路也好不到哪邊去，也是一直調降班距，路線已經由東湖縮到捷運內湖站了，下次縮可能縮到民生社區？

為了讓兩線都能健全經營，故此我建議整併，興隆站的撤站問題也一起解決。

新278路 景美-內湖

繼續由景德站管理，派車增加為27台，班距為第2級。

路線：景美景德街出來後，改為直行景中街、景興路、興隆路繞回羅斯福路(要吸收52路原本的客源)、新生南路、和平東路、敦化南路、民權東路直上民權大橋，內湖端不再繞經捷運內湖站，直接在湖光市場的圓環折返去景美。

路線大幅拉直，不再行經：台電大樓、古亭、民生社區、內湖(捷運站一帶)

路線圖(紅色：新路線) 橘色(舊路線) (饒了我吧！我用小畫家畫的)

278區間車：景美-民生社區

路線略為調整：除往景美方向也調整為行走敦化南北路外均不變動。

班次提升為第3級，配車與278正線共用。

52：麟光-中興醫院

改由木柵站調派4台小巴行走，改為第4級(固定班次)補貼路線，班次為平日尖峰20分，離峰及假日60分(暫定)

路線：木柵站(空駛至麟光)-和平東路-圓環-樂利路-通化街-信義路-敦南-八德路-長安東路(返回原52路線)

回程就直行長安東-敦南-安和路-信義路-通化街-樂利路-圓環-和平東路

取消興隆站-公館-和平東去敦南的路線，改去麟光與通化街，雖然通化街一代292副班次不多，555剛砍掉，不過離外面的道路仍有點距離...反正這條路線會改補貼線(不領補貼應該也開不下去...)

長安東路也變成雙向設站，比較符合使用的習慣。

路線圖(紅色為新線 綠色為原有路線)

優點：

1)278線路線拉直，司機負擔減輕

2)提供公館<>敦南的方便服務

3)通化街恢復有全日的公車

缺點：

1)市政府未必會准許52線領補貼

2)小巴在尖峰時間可能會滿載無法上車。